Приведенный выше пример расчета стоимости работ по покраске является ориентировочным.
Также на стоимость работ может влиять модель автомобиля, вид повреждения и местоположение.

Приведенный выше пример расчета является ориентировочным

Выезд мастера к месту ремонта 1000 р.
При общей сумме с одного заказа свыше 10000 р. - выезд мастера БЕСПЛАТНЫЙ!!!
Также на стоимость работ может влиять тип вмятины (острая или плоская) и местоположение (на ребре жесткости, под усилителем или на крыше автомобиля).
Окончательную стоимость работ по удалению вмятин без покраски можно рассчитать - посетив наш специализированный центр или отправив заявку с фотографией повреждения на наш Email:
nickrasoff@mail.ru

Шумоизоляция отдельных элементов кузова автомобиля, цена (руб.):

*Стандартная шумоизоляция – включает:
- обработку пола в 2 слоя
- багажник 2 слоя
- крышка багажника 2 слоя
- колесные арки 2 слоя
- двери 2 слоя ( материалами Вибропласт 2.3 мм., шумоизолирующий Сплен 4мм).

**Полная шумоизоляция – включает:
- обработку потолка
- пола
- колесных арок
- багажного отделения
- крышки багажника в 2 слоя (материалами Вибропласт 2.3 мм., Сплен 4мм.)
- капот (Вибропласт 2.3 мм.)
- обработку дверей в 2 слоя ( материалами Вибропласт 2.3 мм. и Сплен 4мм.)

***Шумоизоляция «Премиум» - включает:
- обработку пола
- колесных арок в 2 слоя (материалами БиМаст Bomb 4 мм. под нагревом и Акцент 8 мм.)
- потолок
- багажное отделение
- крышка багажника 2 слоя (Вибропласт 2, 3 мм. и Акцент 8 мм.)
- капот (Вибропласт 2.3мм.)
- акустическая шумоизоляция дверей в 4 слоя (внутренний слой – Вибропласт 2.3 мм., Сплен 4мм., внешний слой Вибропласт 2,3 мм., Акцент 8 мм.)
- обработка соединений пластиковых панелей материалом, устраняющим скрипы

1. Защитная полировка. Для того чтобы поддерживать в отличном состоянии лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля, необходима регулярная защитная полировка кузова (обычно выполняется после каждой пятой мойки). Защитная полировка производится вручную, с использованием паст, не содержащих абразивные частицы. Максимальный эффект защитная полировка дает в случае свежего лакокрасочного покрытия, когда первоначальный блеск еще не утерян.

2. Мягкая полировка. Проводится с использованием специальных паст 3М. Эта полировка кузова чистовая и служит для придания зеркального блеска лакокрасочного покрытия, образуя глянцевую поверхность и надежную защиту от внешнего воздействия агрессивной среды.

3.Абразивная полировка. Цель абразивной полировки кузова – полировка царапин, восстановление первоначального цвета и блеска лакокрасочного покрытия. Абразивная полировка кузова автомобиля применяется тогда, когда лакокрасочное покрытие сильно изъедено мелкими царапинами и дефектами, но дефекты при этом не достигают уровня грунтовки и потому не требуют покраски.

*Стоимость тонирования передних боковых стекол +1000р. к прайсовой стоимости.
Цены указаны с учетом работ и материалов.

Стоимость бронирования кузова автомобиля антигравийной полиуретановой плёнкой Suntec (203мкм)

Антигравийная защита деталей кузова плёнкой Suntec(203мкм)

Стоимость бронирования кузова автомобиля антигравийной композитной плёнкой Oraguard 270 (150мкм)

Стоимость замены автомобильных стекол зависит от марки автомобиля и от сложности работ.
Точные цены на авто стекла с установкой на Ваш автомобиль Вы можете узнать по телефонам:
8-919-410-70-01 или 8-916-588-29-57

Стоимость нанесения нанокерамики GYEON

Стоимость нанесения защитного покрытия антидождь.

Стоимость работ по шиномонтажу

1. RunFlat +50 % к стоимости работ.
2. С боковым профилем 45%. +30% к стоимости работ.
3. С боковым профилем 40% и ниже +50% к стоимости работ.
4. С датчиками давления +50% к стоимости работ.

Цены указаны на работы по установке охранных комплексов.
Возможны любые индивидуальные решения.

Для оценки возможности ремонта мотобака можно прислать фото и проконсультироваться с мастерами по телефонам:

+7(495)778-46-57
+7(916)588-29-57

Стоимость слесарных работ. ПОДВЕСКА

Стоимость слесарных работ. ДВИГАТЕЛЬ

Техническое обслуживание автомобилей бывает следующих видов:

• Ежедневное.
• Первичное.
• Регулярное (плановое).
• Сезонное.

Ежедневное включает в себя проверку основных систем перед каждым запуском автомобиля. Водитель самостоятельно осматривает все приборы датчики, проверяет, как работают тормоза, контролирует давление в шинах.

Первичное необходимо перед первым использованием машины после покупки. Сезонное, как правило, подразумевает смену резины. Что же касается регулярного, то именно оно имеет своей целью профилактику серьёзных поломок и разрушения систем автомобиля.

Чтобы предотвратить затратный ремонт авто в будущем, стоит проводить техническое обслуживание (ТО) автомобилей как можно чаще, как минимум – раз в год или по регламенту пробега автомобиля, установленный производителем – как правило каждые 10,000 или 15,000 км. пробега. Но в условиях использования авто в Москве и области, при частом простое в «пробках», желательно снизить межсервисный интервал по замене масла в двигателе до 7,500 км. пробега.

Однако если у вас появились какие-то вопросы и сомнения по поводу исправности машины, то чем быстрее вы его проведёте, тем лучше.

Те водители, которые пропускают регулярное техобслуживание, чаще всего потом приезжают в автосервис на авто с большими проблемами.

Мы проводим комплексное техническое обслуживание автомобилей, которое позволяет обнаружить все проблемы на самой ранней стадии.

Диагностика автомобиля на СТО в автосервисе Никрасофф 

Ремонт дизельной топливной аппаратуры